近日，阳逻港智慧港口建设项目取得新进展，位于二期的两台远控龙门吊正式投入生产作业。
近日，阳逻港智慧港口建设项目取得新进展：位于二期的两台远控龙门吊正式投入生产作业。经改造后的龙门吊，除了从抓、放箱时需人工监控调整外，其余如场内行走、箱位对位等动作均由智能系统自动完成。
投用当天，承载着632TEU集装箱的“集海之建”靠泊码头，龙门吊司机宋瑛和胡亚南，双眼紧盯控制室内电脑监控屏幕，双手稳握操作杆，精准对位，远程操控内场两台龙门吊（V201、V202）。随后一个长12米、宽高都超过2.3米的40寸集装箱，被龙门吊稳稳抓起，再自动堆放到指定位置，整个操作流程轻松顺畅。
作为堆场内重要生产设备，龙门吊可谓是庞然大物，其高25米、轨距40米。由于吊机体积大、起重吨位多、起升高度高等特点，龙门吊在作业时，常常给吊机操作人员带来诸多不便，同时也潜藏着多种事故风险。
阳逻港操作部门负责人表示，远控龙门吊操作系统配置的超清屏幕能够清晰显示现场全景，真正让“龙门吊”作业实现眼观六路、耳听八方，同时自动检测集装箱、吊具及箱区情况，箱子下降时能够自动对齐四个锁孔位置，有效保障吊卸质量和作业安全。
“现在真是方便太多了，原来每天在离地面18米的驾驶室低头弯腰操作，如今坐在办公室的远程操作台前，对着电脑屏幕轻轻松松就能完成。”龙门吊司机初次实操满意的说到。
据悉，阳逻港当前正紧锣密鼓推进智慧港口建设项目，除了已投用的智能理货和远控龙门吊外，今年还将完成岸桥远控改造和无人集卡场景应用，Top5.0、智能闸口、5G无线通信、一站式受理平台等信息化项目也将悉数投用，有力促进阳逻港生产组织和对外服务体系提档升级和统一运营。
未来，随着智慧港口建设步伐的加快，阳逻港不管是理货还是进提箱、翻箱、装卸船，这些日常作业都可以通过系统线上操作，每个箱子从进港到出港所有流程步骤都一目了然，港口用人成本大幅下降，最终实现先进高效、绿色低碳、安全可靠、服务便捷的现代化智慧港口。
